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Halle oder Lagerhalle mieten: Schwerpunkt Rhein-Ruhr und Niederrhein

Der Bedarf entscheidet über die Lage, nicht umgekehrt. Ein Kontraktlogistiker mit Nachtsprung braucht die Autobahnauffahrt und 24-Stunden-Andienung, ein Handwerksbetrieb eine bezahlbare Gewerbehalle mit Rampe im Stadtgebiet, ein Onlinehändler eine Lagerhalle mit Kommissionierhöhe und Stellplätzen für Wechselbrücken.

Anteon vermittelt alle drei, mit Schwerpunkt auf Düsseldorf, dem Niederrhein und dem Ruhrgebiet.

Was diese Region als Logistikstandort trägt:

  • Trimodalität. Duisport, der größte Binnenhafen der Welt, verbindet Schiff, Schiene und Straße; der Containerterminal Logport in Duisburg-Rheinhausen ist einer der größten Binnenumschlagplätze Europas.
  • Autobahnnetz. A2, A3, A40, A42, A44, A46, A52 und A57 erschließen das Band von Venlo bis Dortmund; die belgischen und niederländischen Nordseehäfen liegen in Tagesreichweite.
  • Absatzdichte. Rund zehn Millionen Menschen leben im Verdichtungsraum zwischen Duisburg und Dortmund. Wer von hier ausliefert, erreicht einen großen Teil davon in unter einer Stunde.
  • Flächenknappheit am Neubau. Verfügbare Lagerfläche entsteht derzeit vor allem aus Untermietflächen, kurzfristig frei werdenden Beständen und Optionen in gerade fertiggestellten Projektentwicklungen.

Der Bestand endet nicht an der Landesgrenze. Der Schwerpunkt liegt in Nordrhein-Westfalen, einzelne Logistikimmobilien liegen weiter weg: unter anderem in Berlin, Bremen, Hannover, Erfurt und Koblenz, dazu Amsterdam und Grodzisk Mazowiecki bei Warschau.

Suchen Sie einen Standort außerhalb der Region, sagen wir Ihnen offen, wo wir selbst vermitteln und wo wir Sie besser weiterempfehlen.

Wer Bürofläche braucht, findet sie bei den Büroflächen in NRW. Wer noch nicht weiß, welche Nutzungsart es sein soll, vergleicht beide unter Gewerbeimmobilien in NRW.

Logistikmarkt Düsseldorf: aktuelle Zahlen (1. Halbjahr 2026)

Die Logistikkennzahlen für Düsseldorf und das Umland erheben wir quartalsweise selbst:

Im 1. Halbjahr 2026 wurden im Marktgebiet Düsseldorf 148.300 m² Logistikfläche umgesetzt, ein Plus von 27,4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Nach einem schwachen ersten Quartal ist das eine deutliche Erholung.

Die Durchschnittsmiete lag bei 7,00 €/m², die realisierte Spitzenmiete bei 9,20 €/m². Beide Werte sind gegenüber dem Vorquartal unverändert.

Die Nachfrage bleibt selektiv, vor allem die Mietpreise für Neubauflächen bremsen Entscheidungen. Gleichzeitig sind wieder mehr Logistikdienstleister mit Kontrakten und Ausschreibungen am Markt. Die vollständige Auswertung inklusive aller Umlandstädte steht im aktuellen Logistikmarktbericht Düsseldorf.

KennzahlWert (1. Halbjahr 2026)
Logistikflächenumsatz148.300 m²
Ø Miete /m²7,00 €
Spitzenmiete /m²9,20 €
Stärkste NachfragegruppeLogistikdienstleister und Transport

Quelle: Anteon Research, 1. Halbjahr 2026. Kennzahlen für das Marktgebiet Düsseldorf.

Lagerhallen in NRW: Standorte im Überblick

Über die Links sehen Sie die jeweils aktuell verfügbaren Lager- und Logistikflächen des Standortes.

StandortProfil
DüsseldorfGrößter Standort im Bestand, mit Schwerpunkt im Hafenumfeld und in den südlichen Gewerbegebieten.
NeussHafen- und Distributionsstandort links des Rheins, getragen vom RheinPort Düsseldorf-Neuss und dem Gewerbegebiet Hammfeld.
EssenZentrale Ruhrlage mit gemischtem Bestand aus Produktions-, Lager- und Handwerkerflächen.
DuisburgDer trimodale Kern der Region: duisport und der Containerterminal Logport in Rheinhausen. Siemens Mobility hat hier im 1. Halbjahr 2026 rund 20.000 m² angemietet.
KrefeldNiederrhein-Standort mit Hafen, Chempark-Umfeld und guter A57-Anbindung.
RatingenFlughafennahe Lagen für zeitkritische Logistik, Schwerpunkt Tiefenbroich und Schwarzbach.
DortmundÖstlicher Ruhr-Knoten mit Hafen und dem Areal Westfalenhütte; Cencora hat im 1. Halbjahr 2026 rund 33.700 m² angemietet.
KölnEigenes Marktgebiet südlich der Region, überwiegend stadtnahe Lager- und Umschlagflächen.
HildenKompakter Standort zwischen Düsseldorf und Solingen, verkehrsgünstig an A3 und A46.
Mülheim an der RuhrZentrale Ruhrlage zwischen Duisburg und Essen mit gemischtem Gewerbebestand.
MönchengladbachWestlicher Niederrhein mit dem Regiopark als zentralem Logistikareal, nah an der niederländischen Grenze.
BochumStrukturwandel-Standort; auf Mark 51°7 sind neben Büro auch Technologie- und Fertigungsflächen entstanden.
WillichReiner Logistikstandort am Kreuz Neersen, preislich am unteren Ende des Marktgebiets.
ViersenGrenznaher Niederrhein-Standort mit spürbarem Flächenumsatz und moderatem Mietniveau.

Was kostet eine Halle in NRW?

Kurz gesagt: Die Durchschnittsmieten im Marktgebiet Düsseldorf liegen zwischen 5,50 €/m² in Grevenbroich und 7,00 €/m² in Düsseldorf, die Spitzenmieten zwischen 6,10 und 9,20 €/m². Die Spreizung ist damit deutlich schmaler als bei Büroflächen. Bei Logistikimmobilien entscheiden Ausstattung und Andienung oft mehr über den Preis als die Stadt.

Marktgebiet Düsseldorf und Umland, Anteon Research, 1. Halbjahr 2026:

Im Ruhrgebiet, in Köln und in Mülheim an der Ruhr entscheidet die Halle selbst über den Preis, stärker als die Stadt: Hallenhöhe, Rampen, Bodenbelastbarkeit und die Andienung trennen die einfache Lagerfläche von der Logistikhalle mit Kaltlager und mehreren Toren. Was ein Objekt kostet, sagen wir Ihnen dazu, sobald Ihre Flächenanforderung steht.

Vier Faktoren bestimmen den Preis:

  • Ausstattung. Rampen, Hallenhöhe, Bodenbelastbarkeit, Sprinklerung, Beheizbarkeit und Kranbahn trennen die einfache Gewerbehalle von der Logistikimmobilie. Der Unterschied wiegt oft schwerer als die Stadt.
  • Andienung und Zufahrt. 24-Stunden-Andienung, Rangierfläche und Stellplätze für Wechselbrücken sind für Kontraktlogistiker Ausschlusskriterien, nicht Komfort.
  • Neubau oder Bestand. Neubauflächen liegen deutlich über dem Bestandsdurchschnitt; genau daran scheitern derzeit viele Anmietungen.
  • Laufzeit und Incentives. Bei Logistikimmobilien mit langen Bindungen verschieben mietfreie Zeiten und Ausbaubeiträge die Effektivmiete erheblich gegenüber der Nominalmiete.
StandortØ MieteSpitzenmieteFlächenumsatz
Düsseldorf7,00 €/m²9,20 €/m²47.400 m²
Neuss6,80 €/m²8,00 €/m²4.400 m²
Ratingen6,50 €/m²8,50 €/m²5.700 m²
Hilden6,40 €/m²7,70 €/m²7.900 m²
Langenfeld6,30 €/m²7,70 €/m²25.000 m²
Meerbusch6,30 €/m²7,50 €/m²
Krefeld6,20 €/m²7,90 €/m²1.800 m²
Dormagen6,00 €/m²7,90 €/m²27.900 m²
Mönchengladbach6,00 €/m²7,50 €/m²
Viersen5,90 €/m²7,00 €/m²24.000 m²
Willich5,90 €/m²7,00 €/m²
Grevenbroich5,50 €/m²6,10 €/m²500 m²

Quelle: Anteon Research, 1. Halbjahr 2026. Mieten nettokalt, ohne Nebenkosten.

Häufige Fragen zu Hallen und Lagerhallen in NRW

  • Was kostet es, eine Lagerhalle in NRW zu mieten?

    Im Marktgebiet Düsseldorf liegt die Durchschnittsmiete bei 7,00 €/m² und die Spitzenmiete bei 9,20 €/m² (Stand 1. Halbjahr 2026). Im Umland ist es günstiger: Neuss 6,80 €/m², Krefeld 6,20 €/m², Viersen und Willich je 5,90 €/m², Grevenbroich 5,50 €/m². Ausstattung, Andienung und Vertragslaufzeit verschieben den Preis innerhalb dieser Spannen erheblich.

  • Wie viel zahlt man in NRW für 1.000 m² Lagerfläche?

    Zur Orientierung: Bei einer Durchschnittsmiete von 7,00 €/m² in Düsseldorf entspricht das rund 7.000 € Nettomiete im Monat, im Umland bei 6,00 €/m² rund 6.000 €. Nebenkosten, Stellplätze und eventuelle Ausbaubeiträge kommen hinzu und werden objektbezogen verhandelt. Kleine Einheiten werden pro Quadratmeter tendenziell höher bepreist als Großflächen.

  • Wo liegt die Spitzenmiete für Lagerhallen in NRW?

    Im Marktgebiet Düsseldorf liegt die realisierte Spitzenmiete bei 9,20 €/m², unverändert gegenüber dem Vorhalbjahr. Am oberen Ende stehen Ratingen mit 8,50 €/m² und Neuss mit 8,00 €/m², am unteren Grevenbroich mit 6,10 €/m².

  • In welchen NRW-Städten vermittelt Anteon Lager- und Logistikflächen?

    Der Schwerpunkt liegt auf Düsseldorf, Neuss, Essen, Duisburg, Krefeld, Ratingen, Dortmund, Köln, Hilden, Mülheim an der Ruhr, Mönchengladbach, Bochum, Willich und Viersen. Dazu kommen Objekte in rund 110 weiteren Städten, überwiegend in Nordrhein-Westfalen, einzelne auch außerhalb.

  • Warum gibt es in NRW so wenige moderne Lagerhallen im Angebot?

    Weil kaum welche verfügbar sind. Neu fertiggestellte Logistikimmobilien sind häufig vorvermietet, und die Mieten für Neubauten liegen so weit über dem Bestandsniveau, dass viele Anmietungen daran scheitern.

    Das verfügbare Angebot besteht derzeit vor allem aus Untermietflächen, kurzfristig frei werdenden Beständen und Restoptionen in gerade fertiggestellten Projektentwicklungen. Wir sprechen diese Flächen gezielt für Sie an.

  • Worauf sollte ich bei der Anmietung einer Lagerhalle achten?

    Auf drei Dinge, die sich später am teuersten korrigieren lassen: technische Eignung (Höhe, Rampen, Bodenlast, Andienung), die Effektivmiete samt mietfreier Zeiten und Ausbaubeiträgen, und die Laufzeit im Verhältnis zu Ihrer eigenen Planungssicherheit.

    Wir klären das vor der Suche, erstellen daraus einen Marktüberblick, organisieren Besichtigungen und begleiten Sie bis zur Mietvertragsunterzeichnung. Als Ihr Interessenvertreter, nicht als reiner Objektvermittler.

Sie suchen eine Halle in NRW? Wir finden sie.

Anteon zeigt Ihnen verfügbare Hallen und Lagerflächen mit Mietpreis und Größe und prüft mit Ihnen, ob die Fläche zu Ihrem Prozess passt. Unser Team für Industrie und Logistik vermittelt von der 400-m²-Handwerkerhalle bis zum Logistikzentrum. Andienungskonzept, Flächenlayout und ESG-Bewertung bringen wir früh in die Entscheidung ein.

Wir kennen den Markt und die Eigentümer, auch dort, wo Flächen nicht öffentlich ausgeschrieben werden.

Weil ein großer Teil des verfügbaren Angebots derzeit aus Untermietflächen und kurzfristig frei werdenden Beständen kommt, entscheidet der Zugang zu diesen Objekten häufig über den Erfolg einer Suche. Genau dort liegt unsere Arbeit. Die andere Nutzungsart steht bei den Büroflächen in NRW.

Grundlage unserer Marktzahlen sind die Abschlüsse, die wir selbst begleiten: In der Anteon-Datenbank sind derzeit 4.486 aktive Gewerbemietverträge erfasst. Den veröffentlichen wir halbjährlich für Düsseldorf und das Umland. Daraus wissen wir, welche Miete und welche Nebenabreden in einer Verhandlung tatsächlich durchgehen. Was wir zuletzt vermittelt haben, steht bei den Referenzen.

Nennen Sie uns Höhe, Rampen und Andienung, dann sagen wir Ihnen, was am Markt dazu passt.

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Dennis Basic

Dennis Basic

Senior Berater Industrie & Logistik